Dawne Zawiercie w fotografiach i opowiadaniach

Ciekawostki

Pod koniec 1918 roku w Zawierciu istniały tylko cztery ulice o utwardzanej nawierzchni. Reszta ulic stanowiła po ulewie nieprzebyte topieliska.

Pierwszy pociąg przez Zawiercie przejechał 1 grudnia 1847r. Nowowybudowana jednotorowa linia kolejowa połączyła Częstochowę i Ząbkowice.
Jednym z najstarszych placów handlowych Zawiercia był Nowy Rynek założony w 1904 r. W latach siedemdziesiątych minionego stulecia stracił swą funkcję handlową, ponieważ na jego częśći wybudowano estakadę drogi krajowej. Obecnie Nowy Rynek nosi nazwę Plac Jarosława Dąbrowskiego.
Na początku XIX stulecia liczba mieszkańców wsi Zawiercie oscylowała w okolicach 300-400 mieszkańców. Najszybszy przyrost demograficzny miasta zanotowano pomiędzy 1890 a 1910r. W ciągu dwudziestu lat liczba mieszkańców wzrosła z 5 do 28 tysięcy.
Pierwszym polskim burmistrzem Zawiercia był Stanisław Szymański. Szymański był dyrektorem fabryki Towarzystwa Akcyjnego "Zawiercie". Zasłużył się ponadto dla miasta pracą na polu społeczno-kulturalnym. Przyczynił się do budowy szkoły przy TAZ (obecnie budynek Gimnazjum nr 2), Łażni Miejskiej, czy Domu Ludowego "Włókniarz".
Na skutek zbrodniczej niemieciej polityki w czasie II wojny światowej z Zawiercia do obozów koncentracyjnych wywieziono ponad 5 tysięcy mieszkańców narodowości żydowskiej. Stanowili oni blisko 20 procennt mieszkaców przedwojennego Zawiercia.